La ligne 5 de tramway à Montpellier
La construction de la cinquième ligne de tramway à Montpellier est un projet majeur visant à améliorer la mobilité des résidents dans la région métropolitaine. Ce trajet de 16 km, s'étendant du nord à l'ouest de la métropole en passant par le centre-ville, comprendra 27 arrêts et permettra de parcourir cette distance en 45 minutes. Ce projet représente une évolution importante dans l'évolution des transports de la ville.
Depuis l'ouverture de sa première ligne de tramway au début du millénaire, Montpellier a continué d'élargir son réseau de transport en commun. Actuellement, quatre lignes sont opérationnelles, desservant près des deux tiers de la population de la métropole. La cinquième ligne, dont l'utilité publique a été reconnue en 2013, vise à répondre à plusieurs besoins cruciaux : soutenir l'augmentation de la population urbaine, améliorer l'accès aux quartiers prioritaires, étendre les services de transport en commun aux communes environnantes, tout en réduisant la consommation d'énergie, la pollution de l'air et la congestion routière.
Le parcours de cette nouvelle ligne a été conçu en tenant compte des besoins des résidents. Reliant Clapiers à Lavérune et passant par l'ouest de l'Écusson, elle proposera des arrêts clés près des centres de recherche et des universités, des quartiers résidentiels mal desservis, des zones prioritaires de la ville de Montpellier et améliorera l'accès à cinq communes de la métropole.
En somme, cette nouvelle ligne de tramway renforcera non seulement l'accessibilité et l'attractivité du centre de Montpellier, mais contribuera également à faire de la région un endroit plus durable. C'est un projet conçu pour répondre aux besoins actuels de la métropole tout en anticipant son développement futur.
La création de l’habillage de la future ligne 5 de tramway sera autour de la thématique « sciences et botanique ».
Les premiers rails ont été installés le samedi 24 juin 2023. Les premiers essais de la ligne se feront courant 2025 et la ligne sera lancée fin 2025.